Coca-Cola 600: Perjalanan Sehari Panjang Menuju Malam Hari

perjalanan

Ini akan menjadi balapan loooooong pada hari Minggu di Charlotte. Dan itu setelah Anda menghabiskan bagian awal sore dengan menonton Indy 500. Rencanakan untuk tidur siang.

Coke 600 adalah acara terpanjang di NASCAR, dan itu akan berlangsung di permukaan baru di Lowe’s Motor  CMD368 Speedway, yang telah “dikendarai” (yaitu, dihaluskan) ke titik di mana ia terlalu banyak mencengkeram yang lama , ban Goodyear lebih lembut. Oleh karena itu, Goodyear terpaksa menggunakan ban yang sangat keras, yang menyebabkan cengkeraman mobil berkurang, membuat balapan berdampingan menjadi sulit, dan hampir mustahil untuk melewati. Posisi trek akan berarti segalanya pada hari Minggu, dan Anda dapat bertaruh bahwa ketika pit stop datang, banyak tim akan mengganti dua ban atau tidak sama sekali.

Mari kita lihat taruhan terbaik akhir pekan:

Dua minggu lalu: Kami memilih pemenang langsung dengan benar, saat Jeff Gordon menggantikan kami dengan +500. Sayangnya Greg Biffle memimpin Jeff Burton sekitar 98% dari balapan Darlington, tetapi menyerahkan posisinya terlambat (Biffle memudar dengan buruk dan finis ke-15 sementara Burton finis ke-10). Itu menghancurkan taruhan head-to-head yang tampak seperti uang di bank, dan ditempatkan pada 0,17 unit negatif untuk hari itu. Untuk musim ini, kami berada di net positif 2,14 unit dengan 16,5 unit yang dipertaruhkan, pengembalian 13,0%. (Dan seperti biasa, harap perhatikan bahwa jika Anda menghindari skema taruhan konservatif yang kami uraikan di bawah ini, dan hanya bertaruh satu unit per taruhan pada semua yang kami rekomendasikan musim ini, Anda akan naik 15,34 unit pada 44 unit yang dipertaruhkan, pengembalian 34,9%, meskipun tentu saja, ada lebih banyak risiko yang terlibat.)

Ambil Jimmie Johnson (+400), unit 1/6. Nah, ya. Dalam balapan delapan poin terakhir di Lowe’s Motor Speedway (“Lowe’s” juga tertancap di kap JJ), Johnson menang lima kali, finis kedua dua kali, dan finis ketiga sekali. Dia orangnya di sini. Jika dia tertinggal di awal balapan, atau jika dia terjebak di posisi 20 di tengah, jangan khawatir. Dia akan berada di sana pada akhirnya. ‘Kata Nuff.

Ambil Matt Kenseth (+900), unit 1/6. Kenseth tidak memiliki rekor bagus di Charlotte. Rata-rata penyelesaiannya di sini selama empat pertandingan terakhir adalah 20,5. Tapi pengamatan lebih dekat menunjukkan dia akan bersaing pada Minggu malam. Mempertimbangkan Atlanta, Charlotte dan Texas berbagi banyak kualitas tinggi yang sama, 1,5 mil, finis ketiga Kenseth di Atlanta dan finis kedua di Texas sangat relevan. Dan saya akan memberi tahu Anda sesuatu yang lain: Kenseth’s # 17 adalah mobil terkuat, sejauh ini, dalam Nextel All-Star Challenge Sabtu malam lalu. Lapangan terus terbalik, urutan berjalan terus campur aduk, dan Kenseth terus disentak, tetapi sampai dia melaju di pit pada perhentian terakhir malam itu, dia tampaknya menjadi favorit yang paling dicari untuk menang (dia finis ketujuh). Bidak cepat itu, dan kesabaran Milwaukee Matt,

Ambil Denny Hamlin (+1000), 1/6 unit. LMS sepertinya merupakan pilihan yang aneh untuk tempat di mana Hamlin yang digigit ular akan mematahkan kutukan tahun 2007; dia finis di urutan ke-28, ke-8 dan ke-9 di sini, dan telah membuktikan bahwa dia lebih merupakan ancaman di Car of Tomorrow daripada di mobil tua (dan ini adalah balapan “mobil tua”). Tetap saja, Hamlin cocok dengan profil seorang pria yang pada akhirnya akan unggul dalam balapan selama ini. Dia sabar, dia sangat pandai meningkatkan mobilnya saat malam hari, dan dia punya peralatan tim besar. Banyak yang mungkin mengatakan rekan setim Hamlin, Tony Stewart (+1000), adalah pilihan yang lebih baik di sini, tetapi saya pikir anak itu masuk ke lima besar dan terlambat mengancam.

Leave a Reply

Your email address will not be published.